在 “互联网+”强势推动下，物流电商逐渐火爆。互联网跨界者、零担快运人、3PL从业者、GPS定位服务企业、卡车制造商、物流园区经营者从四面八方涌入这个市场。 然而，物流是个典型的传统行业，转型岂是一句话的事。从2014年初来看，到目前可以说“互联网+”还没有加出来一套完美的模式，相反的，物流行业提早进入“寒冬”。所以不难看出电商物流在广阔的发展空间之下，依然面临着不少难题。
作为准公共产品，高速公路对社会的生活、运行成本的影响是全覆盖的，一个关卡多收1块钱，因此引发的乘数效应可能会导致整个公共成本成倍上升。
物联网的发展将推动中国智慧物流业变革
8月5日，清远市物流行业协会、广东省物流行业协会清远分会成立大会在清远市隆重召开。清远市人民政府曾贤林常务副市长、市发改局周岐贤局长，省物流行业协会常务副会长、秘书长马仁洪等领导出席了大会，清远市发改局唐岳生副局长主持大会，清远市委市政府各职能部门的领导、广东省清远商会及清远市物流企业约200人参加了大会。
有长期关注三农问题的经济学家曾经说过，农产品的核心问题，一个是流通，一个是价格。 现在电商、超市、农贸市场等市场主体，利用网络这个平台，在农产品生产者和消费者之间直接架起沟通桥梁，将农产品直接配送到消费者的手中，减少了中间费用，农民也增加了收入。
（2013年8月）2013年7月16日，国家发展改革委经济运行调节局、中国物流与采购联合会在京联合召开物流业运行形势座谈会，21家各类物流企业参加了会议。
9日，中国政府网转发了《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（以下简称《意见》）。《意见》一出就备受各方关注，昨天A股市场铁路基建板块表现活跃，上涨了2.04%。
昨日，商报记者从国家发改委官方网站上获悉，今年上半年，我国社会物流规模增速呈现回落态势，物流市场价格难以提升，社会物流总费用占GDP比率为18%，与去年同期基本持平。
因南城凯运物流园违建问题，引发的周边小区业主投诉一事近日再度升温。涉事的御泉山 (论坛)庄业主们，近期不断通过微博向市综合执法局施加舆论压力，甚至将此事与北京“最牛违建”一事作比较。
